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首飞亚博2021最新版-首页!快以C919的速度了解新材料
专栏:行业资讯
发布日期:2018-05-19
阅读量:2479
作者:佚名
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国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机C919计划在上海浦东国际机场的第4跑道首飞。 

这是“C919” 



C919机舱 


C919驾驶舱 


C919整体外观 



C919首飞,新材料功不可没 

飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页、强度设计等方面亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页。 

铝锂合金具有密度低、强度高且损伤容限性优良的特点亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页,用它替代常规铝合金材料亚博2021最新版-首页,能够使构件的密度降低3%亚博2021最新版-首页,质量减少10%~15%亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页,弹性模量提高约6%,刚度提高15%~20%亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页。 

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复合材料是由金属材料亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页、陶瓷材料或高分子材料等经过复合技术组成的具有新性能的材料亚博2021最新版-首页。各种材料在性能上取长补短,产生协同效应亚博2021最新版-首页,使其综合性能优于原组成材料亚博2021最新版-首页,从而满足各种不同的要求亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页,我国自主研制的C919大型客机首架机采用的先进材料使飞机整体减重7%左右亚博2021最新版-首页。 

可以说新材料的应用是C919的一大亮点。 

什么是新材料亚博2021最新版-首页? 
新材料一般指新出现的或正在发展中的亚博2021最新版-首页、具有传统材料所不具备的优异性能和特殊功能的材料亚博2021最新版-首页;或采用新技术亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页、工艺和装备使传统材料性能有明显提高或产生新功能的材料亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页。 



新型金属材料包括合金材料亚博2021最新版-首页、形状记忆合金亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页、超导金属材料等。 


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复合材料由基体材料和增强材料两部分组成。增强体包扣各种玻璃亚博2021最新版-首页、陶瓷亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页、碳素亚博2021最新版-首页、高聚物等亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页;基体包扣金属基亚博2021最新版-首页、陶瓷基亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页、碳基等。其中金属基复合材料是宇航亚博2021最新版-首页、航空技术的理想材料亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页。


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接下来亚博2021最新版-首页,C919还将采用拥有自主知识产权的国产芳纶蜂窝材料与高技术纤维芳砜纶材料来为自己继续“瘦身”亚博2021最新版-首页。其中,芳纶纸蜂窝是一种模仿蜂巢结构亚博2021最新版-首页、经由树脂浸渍的芳纶纤维纸制成的非金属复合材料亚博2021最新版-首页。其特点是重量轻、强度高、抗冲击亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页、耐腐蚀亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页、隔音隔热亚博2021最新版-首页,便于大面积整体成型亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页。这种材料的强度比传统铝蜂窝材料高出30%~60%,而重量却较传统材料轻25%~30%亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页,被誉为飞机的“瘦身专家”亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页;而芳砜纶纤维材料则可作为飞机上门帘和座椅的原材料亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页,不仅能够为飞机减重亚博2021最新版-首页,还能起到阻燃作用亚博2021最新版-首页。 

对于中国来说,C919不仅仅一款干线客机那么简单亚博2021最新版-首页,它意味着中国民航将不再依赖国外进口亚博2021最新版-首页,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页。这是中国制造的一张名片亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页。而新材料也将继续发力亚博2021最新版-首页,助力中国制造的国际地位和影响力的提升亚博2021最新版-首页亚博2021最新版-首页。 

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